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今天(6月17日),京雄高速京雄大桥实现合龙,标志着大桥主体完工。作为京雄高速全线重难点和控制性工程,京雄大桥的合龙,为京雄高速北京段实现年内全线贯通奠定了坚实基础。
作为京津冀协同发展战略的重大交通项目,京雄高速是连接北京城区与雄安新区最为便捷的快速交通走廊,也是《河北雄安新区规划纲要》中“四纵三横”综合立体网中的重要一纵。京雄高速建成通车后,对于构建京雄1小时交通圈、助力京津冀交通一体化进程、完善雄安新区对外骨干路网、完善北京南部地区路网结构、带动房山区与河北省毗邻区域协同发展、加快构建首都都市圈等均有重要意义。
京雄大桥位于永定河与京雄高速“交汇点”,全长1.62公里,其中东引桥410米、西引桥690米、主桥520米,主拱跨度达300米。大桥主梁宽度达48米,未来将承载京雄高速双向八车道的车流。
据介绍,京雄大桥主桥桥梁采用飞燕式拱桥结构,桥梁拱肋和主梁均采用钢结构设计,钢材用量达2.2万吨。为了方便加工制造和吊装,全桥钢结构共划分成126个形态各异的钢“积木”,最重的单个240吨。
京雄大桥施工难度极大,是京雄高速全线重难点和控制性工程。同时,设计上的大胆创新,也增加了建设难度。京雄大桥采用空间异型曲面结构,轻盈通透,结构形式独一无二。远观大桥,两侧拱肋由下至上由四边形渐变至五边形,就像“拧麻花”一样扭转上升,同时两拱向桥中心内倾靠拢。拱顶以“中国结”造型的风撑连接,寓意北京与雄安两座城市紧密联系,协同发展;甚至高速路灯的曲线设计,也延续了主拱的舒展造型,在灯杆顶部同样装饰有“中国结”编织图案,使得路面在不同光线下可以产生特殊的光影变化。
随着大桥即将建成,京西将再添新地标。京雄大桥主拱优雅轻盈的现代感造型,与远山静水融为一体,犹如画卷般自水中心向两岸延伸,在接近湿地景观部分,梁桥消隐融合于湿地水景之中。目前,两岸湿地公园也在建设之中,桥上桥下钢梁构件已经预留了景观照明灯柱位置。未来,绚丽的灯光将在夜晚将这座京西新地标照耀得更加迷人。
京雄高速北京段全长27公里,线路整体呈南北走向,北起北京市西南五环,向西跨越永定河、地铁房山线、京深路后向南转向,跨越六环路后继续向南延伸到达市界,与京雄高速河北段相接。2022年底,京雄高速公路(北京段)工程六环至市界段完工通车,五环至六环段将于今年完工通车,实现全线贯通。未来,从北京南五环驾车出发,60分钟即可到达雄安新区,比原先节省了30分钟。
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