全球即时：12月轿车销量出炉！轩逸年销40万辆/朗逸爆冷夺冠！
虽然2022年12月已无声离场，但是年底各家车企为了完成销量最后一次冲榜，就各显神通。12份的销量冠军到底能花落谁家一直牵动着我们的心理。
【资料图】
在刚刚乘联会公布的销量报告来看，12月份国内狭义乘用车市场零售销量达216.9万辆，环比增长31.4%；其中轿车领域拿下了105.1万辆的销量成绩，环比增幅30.7%。重点是！在关键时刻，传统合资选手纷纷发起反攻，以绝对的优势，打得自主品牌一个措手不及，这究竟战况如何？让我们一睹为快吧！
上汽大众朗逸
12月销量41,501辆
让人非常意外的是，上汽大众朗逸凭借一车之力就干掉了稳坐冠军宝位的五菱宏光MINIEV，12月朗逸就共交付了41,501辆，环比增长了90.9%，成为12月份销量最大的赢家。兵哥也不得不感慨，姜还是老的辣。
而朗逸能迅速打赢收官之战，也全靠着成熟的产品力，尤其是在北方地区朗逸几乎是首选的国民神车，更关键北方用户对大众的品牌忠诚度可是要远高于一众日系车型。
而且朗逸自带“小号帕萨特”的头衔，花更小钱即可换来越级的荣誉，这不是“真香”是什么？
五菱宏光MINIEV
12月销量34,523辆
五菱宏光MINIEV能继续保持在前三的席位，也是在兵哥的预料之中，12月份能继续收割34,523辆，就已经证明了它的产品力是多么接地气。
虽然在定位上宏光MINIEV的确是有“作弊”的嫌疑，但不可否认，不到3.5万的起售价，既能遮风又能挡雨，还能上绿牌，完全是代步接娃的绝佳选择。
而且宏光MINIEV还把手伸向了玩乐属性极强的改装领域，GAMEBOY定制版、敞篷版等等，这波搞头又将宏光MINIEV推向了高潮，摇身变成年轻用户的团宠。
网友A：“奇瑞QQ冰淇淋、北汽元宝、思皓花仙子等，你们就不能学学？”
一汽丰田卡罗拉
12月销量33,916辆
或许大家都在趁着年末即将结束的购置税减半福利，薅最后一波政策的羊毛，12月，一汽丰田卡罗拉销量就大涨至33,916辆，相比11月16,358辆的成绩，环比增长107.3%，成功跨过了比亚迪秦系列这位强有力的绊脚石，让日系车在年底反戈一击，这也说明了卡罗拉的影响力还是有两把刷子。
其实卡罗拉能在年底实现反弹，也离不开水桶式的产品力，虽然整体表现挑不出太多亮点，但是也没什么特别大的缺点，作为日常家用也算是能做到无功无过。加上年底买车回家过年的消费者激增，卡罗拉能取得此成绩也算合理。
一汽大众速腾
12月销量32,185辆
在跟随朗逸的脚步下，一汽大众速腾也获得了一个不错的收官成绩，12月销量达到了32,185辆，同比增幅35.7%，也算是合资品牌的前三名了。
不得不说，真的不到最后一刻都不知道合资车杀伤力究竟有多顽强，这也是A级轿车市场“最内卷”的地方。
当然了，速腾在2022年也是经历了一次换代，换装全新的1.5T EVO2发动机，仅仅是更低的油耗表现，就深得普通老百姓喜爱。而且大众作为老牌厂商，产品底蕴还是能打赢不少自主厂商的。此时大众心里：“我要打10个！”
东风日产轩逸
12销量31,971辆
如果除去五菱宏光MINIEV这位类似“K car”选手，其实12月前5的排名几乎都被合资车型包圆了，而日产轩逸也成为了一道严守在3万以上销量的分隔线。
12月份，轩逸一共交付了31,971辆，虽然仅仅是位居第五名，但是看回2022全年的销量成绩单，它妥妥就是轿车榜单的销量老大，1-12月销量就达到了420,665辆，稳稳坐在金字塔的顶峰。
的确，从2006年第一代轩逸引入国产市场，在民间盛传的“移动大沙发”的称号，就给用户留下了深刻印象，这也成为了轩逸拿捏市场销量的金漆招牌，多年来风采依旧。
好了，兵哥也来投个票，2023年认为轩逸还会再度夺冠的，都给我扣1。
比亚迪汉
12销量29,827辆
虽说比亚迪汉排到了第6位，12月29,827辆的销量，确实不敌于前几位合资选手，但是贵为C级轿车的身份，比亚迪汉仍旧是守擂冠军，而且1-12月总交付量也达到272,418辆，碾压了一众20万以上的中高端轿车，俨然成为20万以上轿车的标杆代表。
比亚迪汉能如此之大杀伤力，最功不可没还是DM-i混动系统以及刀片电池，并且DM系列和EV系列组成的双车策略，逐渐蚕食了同价位对手的产品实力，且再次将压力给到帕萨特、雅阁、迈腾等对手。
广汽本田雅阁
12月销量26,714辆
本田雅阁作为B级车的佼佼者，在年底冲榜期间再度上演爆款的潜质，12月干到了26,714辆，同比增长了6%，拥有这一番景象，也归功于中期改款后的10代半车型，发挥了重要作用，吸引更多年轻粉丝青睐。不仅如此，雅阁还是广汽本田重要的火力输出。
而且在2023年，雅阁还即将迎来第十一代车型，不仅仅是提升产品力那么简单，还将加入插混动力系统，在有可加油可充电还可上绿牌的技能加持，它绝对能干倒一片打着新能源口号的国产品牌。
广汽丰田凯美瑞
12月销量26,510辆
其实仔细对比发现，广汽丰田凯美瑞12月的销量成绩，与雅阁相差不大，12月共交付了26,510辆，仅落后雅阁204辆，它们两位欢喜老冤家，每到这种节点都齐头并进，或许这就是缘分吧。
当然，凯美瑞能如此的热销，其实也是有迹可循的，凭借出色TNGA架构+双擎混合动力，瞄准了国内用户心坎里的用车需求，妥妥就是一辆省心省钱的家用轿车，这点大家都应该都有目共睹了吧？！
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